Ремонт рулевых реек


Работоспособность автомобиля во многом зависит от регулярности технического обслуживания: диагностики, ремонта и замены неисправных деталей. Наш автосервис специализируется по ремонту рулевых реек для всех марок машин, ремонт бензиновых двигателей, ремонт дизельных двигателей. Так же в нашем сервисе есть ателье кузовного ремонта автомобилей и электрооборудования. Наши специалисты производят весь комплекс мероприятий по компьютерной диагностике транспортных средств и устранению неполадок посредством новейших технологий и специализированного оборудования.

Среди преимуществ нашего автосервиса:

  • Наличие собственного склада с запчастями.
  • Квалифицированный штат работников.
  • Гибкая ценовая политика.
  • Выполнение диагностики с определением дефектов, а также оценку износа деталей.
  • Ремонт электрооборудования ДВС, шатунно-поршневой группы механизмов.
  • Стоимость ремонта от наших специалистов гарантированно ниже средней по рынку, а качество находится на самом высоком уровне.

Ремонт рулевой рейки авто


Когда требуется ремонт рулевых реек?

Рулевая рейка, как и прочие детали автомобиля, не застрахована от поломок. При вытекании жидкости из гидравлической системы или самой рейки, можно заметить небольшое постукивание. Это является главным признаком в необходимости ремонта рулевого управления. На сегодняшний день в Москве существует огромное количество СТО, предлагающих свои услуги. Зачастую водители теряются и не знают, куда лучше обратиться, поскольку даже малейшая оплошность в ремонте, может стать причиной ДТП.


Мы предлагаем ремонт рулевой рейки в Москве с использованием комплексной диагностики для поиска первопричины неисправности. Среди основных признаков неисправности можно отметить:

  1. Затруднение при передаче усилия с рулевого колеса на управляющие, поворотные тяги колес. Скорее всего, с гидроусилителя вытекла жидкость. Устранить проблему можно при помощи замены сальников, втулок, уплотнительных колес, либо комплексного ремонта гидравлического усилителя.
  2. Ослабилось крепление картера рулевой рейки, либо произошел естественный износ некоторых деталей....

Ресурс эксплуатации реек составляет около 200 тыс. км. Поэтому необходимо своевременное техобслуживание. У нас вы можете не только починить транспортное средство, но и приобрести необходимые запчасти.


Ремонт рулевой рейки в Москве

Если во время движения на автомобиле вы ощущаете подергивание или биение, необходимо обратиться в автосервис для диагностики реечного рулевого механизма. Наш технический центр предлагает услуги по ремонту рулевых реек в Москве с использование стенда: снятие и установку узлов управления, восстановление валов и редукторов. Осмотр автомобиля и диагностика проводится в несколько этапов:

  • до снятия рейки с автомобиля;
  • после снятия на гидравлическом стенде.

Как определить неисправность рулевых реек самостоятельно?

Как показывает практика, основной причиной неисправности рулевых реек является протекание гидравлической системы руля. Определить данный вид поломки можно самостоятельно посредством визуального осмотра рейки на течь и проверки уровня гидравлической жидкости в бачке. Гидроусилитель устроен таким образом, что если рулевая рейка получит повреждения, рулевое управление будет по-прежнему работать, но с небольшой погрешностью: руль станет более тяжелым.

Наш автосервис выполняет диагностику и профессиональный ремонт рулевых реек и системы ГУР. При этом, существует ряд причин, когда необходимо обратиться за профессиональной помощью.


Ремонт выполняется в соответствии с результатами бесплатной диагностики: происходит замена неисправных и изношенных деталей, загрязненные элементы очищаются, а узлы рулевого управления проверяются и регулируются на стенде.

Стоимость ремонта рулевых реек зависит от сложности поломки. К примеру, устранение неисправностей в одном случае может занять несколько часов, а в другом несколько суток.Чаше всего к нам обращаются за помощью в ремонте рулевых реек Форд Фокус, ремонт рулевых реек Ауди, Тойота, Ниссан и др. импортные автомобили.

Ремонт рулевой рейки своими руками

     Все знают, что рулевое колесо – важная часть авто. С его помощью происходит управление машиной. Чтобы понять, как работает система, стоит рассмотреть структуру устройства.

Реечный механизм включает в себя небольшое количество подвижных деталей, которые, как правило, и выходят из строя. Огромная часть конструкций основаны именно на стойке и шестерне. Представленные конструкции достаточно прочные и, при правильном закреплении, без проблем работают, пока машина не пройдет 100 000 километров. Но иногда рулевая рейка выходит из строя, и ей требуется ремонт, который можно выполнить самостоятельно.

Что представляет собой рейка руля

Реечное устройство представляет собой достаточно простую конструкцию. В его основе лежит рулевая рейка. Она помогает осуществлять управление машиной и контролировать движение ее колес. Когда вы рулите, рейка двигается вправо либо влево, в результате в движение приводится тяга привода, а колеса начинают свое вращение.

Ничего сложного нет, конструкция редко выходит из строя, а связано это в основном с:

  • Плохими дорогами;
  • Высокой нагрузкой;
  • Виброактивностью.

Если деталь вышла из строя, ремонт рулевой рейки своими руками могут выполнить все, кто имеет необходимые навыки. Но перед тем как приступить к нему, стоит выявить причину появления неисправности.

Как установить причину поломки и приступить к ремонту

   Перед началом осуществления ремонта производится диагностика рулевой рейки. Для этого ее осматривают на смотровой яме. Двигатель в это время должен быть выключен! Что делать дальше?

  • Поворачивайте до упора руль то в одну, то в другую сторону;
  • Посмотрите, достаточно ли легко он поворачивается;
  • Обратите внимание, не появился ли стук;
  • Проверьте, есть ли зазоры в шарнирах у рулевых тяг.

      Осуществляя ремонт своими руками, выгоднее заменить отдельные детали, а не полностью переставлять рулевую рейку. Если конструкция починена, а стук все еще есть, стоит подтянуть все крепежные соединения устройства, а также обратить внимание на то, не износилась ли опорная пластмассовая втулка.

     Важно! Осуществляя ремонт рулевой рейки своими руками Форд, следует помнить, что конструкционные особенности представленного авто отличаются, от особенностей машин других моделей. Если после долгой стоянки у Форда есть след утечки, нужно посмотреть на состояние пыльников, сальников и колец уплотнения. При наличии ржавчины рулевую рейку можно просто отшлифовать.

   У машины марки Ниссан стоят рейки японского производства. Осуществить восстановление в данном случае будет намного сложнее, поэтому лучше не производить ремонт рулевой рейки Ниссан своими руками, а отдать его в руки специалистам.

Основные стадии ремонта

Стадии проведения ремонта во всех случаях одинаковы.

  1. Сначала следует снять редуктор.
  2. Потом осуществляется его разборка на детали и чистка.
  3. Затем остается только заменить вышедшие из строя части и проверить зубчатый вал.

Большую роль при проведении ремонта имеет и тип рейки. Реечный механизм снимают, освободив крепление наконечников руля, ослабив болты и демонтировав карданное зацепление. Устройство с гидроусилителем требует снятия трубки высокого давления и слива жидкости – снимать его можно только после этих действий. Снять рейку с гидроусилителем собственноручно вряд ли получится, так как в этом случае сначала придется демонтировать подрамник.

Наш автосервис предлагает восстановление и замену рулевых реек различных моделей машин по выгодным ценам. Специалисты действуют в стерильных условиях и выполняют работу качественно и точно в срок. Если вы не уверены в своих силах, приезжайте, мы обязательно вам поможем!

Удачи Вам на дорогах!